Krach niemieckiego przemysłu samochodowego i chińska ekspansja na Europę
Niemiecka motoryzacja straciła 50 tys. etatów (6,2%), osiągając najniższe zatrudnienie od 14 lat. Eksport aut z UE do Chin spadł o 34% (do 16 mld €), a import z Chin wzrósł do 22 mld €. Po raz pierwszy w historii wartość chińskiego importu przewyższyła wartość europejskiego eksportu do Chin.
Witaj gościu. Dziękujemy, że przeglądasz nasze forum ale czy wiesz, że zakładając konto możesz w pełni korzystać z dobrodziejstw jakimi są promocje i konkursy. Nie zobaczysz tu też żadnych reklam a rejestracja zajmie Ci tylko chwilę.
Ta strona wykorzystuje ciasteczka (cookies) w celu: utrzymania sesji zalogowanego Użytkownika, gromadzenia informacji związanych z korzystaniem z serwisu, ułatwienia Użytkownikom korzystania z niego, dopasowania treści wyświetlanych Użytkownikowi oraz tworzenia statystyk oglądalności czy efektywności publikowanych reklam.Użytkownik ma możliwość skonfigurowania ustawień cookies za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Użytkownik wyraża zgodę na używanie i wykorzystywanie cookies oraz ma możliwość wyłączenia cookies za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej.
